四川农业大学学报 ›› 2013, Vol. 31 ›› Issue (02): 145-150,162.doi: 10.3969/j.issn.1000-2650.2013.02.007
沙袋沙障对沙地公路路域生态系统的影响
丁泊元1, 丁国栋1, 李炯书2, 罗俊宝3, 张琳琳1
- 1. 北京林业大学水土保持学院, 北京 100083;
2. 锡林郭勒苏尼特碱业有限公司, 锡林 郭勒 011207;
3. 内蒙古交通设计研究院有限责任公司, 呼和浩特 010010
Effect of Sandbag Barrier on the Ecosystem in Highway in Sandyland
Ding Bo-yuan1, DING Guo-dong1, LI Jiong-shu2, LUO Jun-bao3, ZHANG Lin-lin1
- 1. College of Soil and Water Conservation, Beijing Forestry University, Beijing 100083, China;
2. Xilingol League Sunite Alkali Co., Ltd., Xilingol Leage 011207, China;
3. Inner Mongolia Traffic Design & Research Institute Co., Ltd., Hohhot 010010, China
摘要： [目的] 研究不同规格沙袋沙障对浑善达克沙地的防风固沙效益、土壤改良以及植被恢复的作用。[方法] 在浑善达克沙地布设1.0m×1.0m、1.5m×1.5m、2.0m×2.0m3种沙袋沙障,并设置对照样地,每块样地均为20m×20m。从地表风速、土壤理化性质、地表植被组成和群落丰富度等方面对沙袋沙障的防风固沙效益进行7a的研究。[结果] 布设1.0m×1.0m、1.5m×1.5m、2.0m×2.0m沙障的样地比对照样地的地表粗糙度分别提高了116倍、62.17倍、12.83倍,而植被盖度分别增加了12.3倍、9.5倍、5.39倍,Shannon-Wiener指数(H)与群落丰富度指数(IMA)明显增大。[结论] 1.0m×1.0m的沙袋沙障综合防护效益最佳,1.5m×1.5m和2.0m×2.0m沙障的防护效果稍差,在7a中土壤的理化性质逐年提高,地表粗糙度先增大后减小。
中图分类号:
- S157.1
